Фільтр Паливний
Сортувати:
Фільтр паливний — це елемент паливної системи, який очищає паливо (дизель або бензин) від води, бруду, іржі та механічних домішок перед його подачею до паливного насоса або форсунок. Це критичний компонент для захисту паливної апаратури, особливо в сучасних двигунах з паливними системами високого тиску (Common Rail, насос-форсунки).
Основні типи паливних фільтрів:
| Тип | Призначення | Особливості |
|---|---|---|
| Грубої очистки (предфільтр) | Первинне очищення + відділення води | Часто з водовідділювачем, прозорий корпус |
| Тонкої очистки | Захист форсунок та насоса | Змінні елементи або корпусні фільтри |
| Комбінований (2 в 1) | Для с/г та вантажної техніки | Одразу тонка фільтрація + сепарація води |
| Фільтр-сепаратор | Для дизельних двигунів | Має відстійник для води, зливний кран |
| Картридж / вставка | Встановлюється в корпус | Потребує корпусу та прокладок |
| Металевий (одноразовий) | З інтегрованим корпусом | Зазвичай замінюється цілком |
Техніка, де застосовується:
-
Сільгосптехніка: Claas, John Deere, New Holland, Fendt, Massey Ferguson
-
Будівельна техніка: JCB, Volvo, CAT, Doosan
-
Вантажівки/автобуси: MAN, Mercedes, Scania, Iveco
-
Генератори, компресори, двигуни Perkins, Cummins, Deutz
✅ Як підібрати фільтр:
-
Марка/модель техніки або двигуна (наприклад, Claas Lexion 580)
-
OEM-номер старого фільтра (якщо є)
-
Габарити (різьба, висота, діаметр)
-
Умови експлуатації (низька температура, брудне паливо тощо)
